Un nouvel enregistrement audio dans l'enquête sur le crash d'Air India attire l'attention. Selon le Wall Street Journal, les enregistrements du cockpit montrent qu'après le décollage, le capitaine Sumeet Sabharwal a basculé les commandes de carburant du Boeing 787 Dreamliner sur "arrêt."
À bord, le premier officier Clive Kunder—aux commandes alors que l'avion montait—est resté stupéfait. Il a demandé pourquoi le capitaine avait déplacé les leviers, et sa voix s'est brisée de surprise avant de céder à la panique. Pendant ce temps, le ton du capitaine est resté étrangement calme.
Ces premiers indices, recueillis par les autorités américaines et rapportés par le WSJ, mettent désormais en lumière les actions du capitaine dans ces moments critiques. Était-ce une erreur, une incompréhension ou quelque chose de plus complexe ?
Jusqu'à présent, la Direction générale de l'aviation civile de l'Inde, Boeing et Air India n'ont pas commenté le rapport du WSJ. Mais les détails alimentent déjà les débats, de Mumbai à Maputo—et parmi les fans et les professionnels de l'aviation.
Voici ce que nous savons sur les pilotes : le capitaine Sabharwal a accumulé plus de 15 600 heures de vol, tandis que le premier officier Kunder compte plus de 3 400 heures de cockpit. Deux aviateurs expérimentés, maintenant au centre de nouvelles interrogations dans l'un des accidents aériens les plus déconcertants de l'année.
Alors que les enquêteurs reconstituent chaque seconde de ce vol fatidique, la communauté aéronautique—et les jeunes esprits curieux à travers le Sud global—attendent des réponses.
Reference(s):
Details in Indian aircrash probe shift focus to captain, WSJ reports
cgtn.com
