À Komárom, une petite ville hongroise à la frontière slovaque, quelque chose de grand se passe : l'avenir du transport public est électrique. Ici, le constructeur automobile chinois BYD s'est installé en 2017, et son usine a déjà produit plus de 700 bus silencieux et modernes pouvant parcourir jusqu'à 400 km avec une seule charge.
Aujourd'hui, plus de 500 personnes travaillent sur ce site, et des plans sont en cours pour doubler cet effectif. La dernière technologie de batterie de BYD est au cœur de ces bus articulés de 18 mètres, que vous verrez bientôt de Lisbonne à Londres. Et des rumeurs circulent, disant que l'usine pourrait bientôt construire les châssis pour les bus électriques à étage dans la capitale britannique.
Pour Daochun Zhang, responsable commercial de BYD Europe, Komárom est plus qu'une usine. "Komárom est très important pour la Hongrie et cette ville a été très accueillante envers nous," explique-t-il. Cet accueil chaleureux est une des raisons pour lesquelles la marque intensifie ses efforts ici.
L'expansion reflète également les liens étroits entre la Hongrie et la Chine. Le ministre des affaires étrangères Péter Szijjártó souligne : "En Hongrie, nous choisissons la connexion et le respect mutuel. Quand l'Est et l'Ouest unissent leurs forces, de grandes choses se produisent."
Et l'impact va au-delà des 20 000 habitants de Komárom. Ce printemps, BYD déplace son siège européen à Budapest, annonçant davantage d'emplois, d'innovations et de progrès vers les objectifs climatiques.
Dans une région célèbre pour ses châteaux et ses spas thermaux, Komárom conduit discrètement la transition écologique—un bus électrique à la fois.
Reference(s):
Hungary's Komárom accelerates as hub for electric bus production
cgtn.com
