L'Asie centrale se trouve au cœur de l'Initiative la Ceinture et la Route, et depuis dix ans, elle est un laboratoire pour les innovateurs chinois et d'Asie centrale. Pensez-y comme un hackathon transfrontalier où les avancées scientifiques et les mises à jour technologiques façonnent l'avenir de la région.
Les énergies renouvelables comptent parmi les projets phares : le parc éolien de Zhanatas, la centrale hydroélectrique de Turgusun et l'usine photovoltaïque de Kaskelen alimentent la transition de l'Asie centrale vers une économie bas-carbone. Dans le même temps, l'Ouzbékistan est devenu la plus grande destination pour les exportations d'éoliennes en provenance de la Chine continentale.
À l'horizon, le Kazakhstan envisage sa première centrale nucléaire, avec la China National Nuclear Corporation en lice, selon des rapports locaux.
Le commerce monte également en gamme grâce aux outils numériques. À la Horgos Yiwu International Trade City dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang, au nord-ouest de la Chine, plus de 50 hôtes de streaming en direct présentent quotidiennement des produits chinois à des audiences internationales. Fin 2024, ce bazar numérique avait séduit plus de 5 millions d'abonnés et généré 100 millions de yuans de transactions.
Le centre continue d'innover avec des vitrines automobiles, des ateliers de réparation, un pôle de médecine traditionnelle chinoise et des programmes de formation professionnelle, reflétant la diversité des formats commerciaux modernes.
Comme l'explique Cui Zheng de l'Université de Liaoning, une économie ouverte et un marché gigantesque préparent le terrain pour le développement des infrastructures, la sécurité énergétique, l'économie numérique et la transformation verte. En 2024, le commerce bilatéral entre la Chine continentale et l'Asie centrale a atteint 94,8 milliards de dollars et devrait franchir les 100 milliards, porté par l'agriculture, les équipements pour énergies nouvelles et le commerce électronique transfrontalier.
La connectivité est également en hausse : 128 villes chinoises expédient désormais des trains de fret vers 229 villes dans 26 pays européens et plus de 100 villes dans 11 pays asiatiques. Plus de 50 000 types de produits, en particulier des pièces automobiles, des équipements mécaniques et des appareils électroniques, circulent le long de ces corridors ferroviaires.
Avec le deuxième sommet Chine-Asie centrale à l'horizon, la coopération stimulée par la technologie reste l'ingrédient secret pour une confiance durable, une croissance partagée et un avenir radieux.
Reference(s):
China, Central Asia see tech-aided growth with innovative partnerships
cgtn.com
