Imaginez 1,3 milliard de tonnes de marchandises filant sur les rails : c'est ce que les chemins de fer nationaux du continent chinois ont transporté au cours des quatre premiers mois de 2025, marquant une augmentation de 3,6% par rapport à l'année précédente.
Chaque jour, environ 180 000 wagons de fret étaient chargés—une hausse de 4,7%, selon le Groupe Ferroviaire d’État du continent chinois. Imaginez 130 millions d'éléphants dans des trains !
Le charbon est resté roi, les chemins de fer transportant 672 millions de tonnes de janvier à avril, dont 464 millions destinées aux centrales électriques. Ces expéditions ont maintenu des réserves élevées et réduit les inquiétudes.
Les matériaux de construction et d'exploitation minière ont bondi de 29,3%, tandis que les marchandises métallurgiques ont grimpé de 10,7%, reflétant une période animée pour les projets de construction et les usines.
Pour faciliter l'expédition, les autorités ferroviaires ont lancé 119 nouvelles itinéraires multimodaux, réduisant les délais de livraison et les coûts. Le trafic conteneurisé rail-eau a augmenté de 19,1%, atteignant 5,38 millions d'EVP.
Les corridors transfrontaliers ont également gagné du terrain : le China–Europe Railway Express est resté sur les rails, les trains de fret Chine–Asie Centrale ont effectué 4 725 voyages (en hausse de 21%), et le chemin de fer Chine–Laos a transporté 1,976 million de tonnes au-delà des frontières (en hausse de 7,6%).
Pour les jeunes professionnels intéressés par les chaînes d'approvisionnement, de Lagos à Luanda, ou les étudiants cartographiant le commerce mondial, ces chiffres soulignent la puissance écologique et économique du rail, reliant le cœur du continent chinois à des marchés éloignés.
Reference(s):
cgtn.com
