Le 15 avril, Shanghai a été témoin d'un jalon remarquable lorsque la CMA CGM SEINE, le premier et plus grand porte-conteneurs à double carburant GNL de 24 000 EVP au monde, a été officiellement baptisé et livré à la base de construction navale Hudong Zhonghua sur l'île de Changxing. Ce navire ultramoderne est prêt à commencer son service sur la route Extrême-Orient vers Europe à partir du 18 avril.
D'une longueur impressionnante de 399 mètres et d'une largeur de 61,3 mètres, le navire est conçu pour transporter jusqu'à 220 000 tonnes de cargaison. Imaginez une pile de 23 876 conteneurs atteignant la hauteur d'un immeuble de 25 étages—sans oublier les 2 200 unités frigorifiques standards ! Son système innovant alimenté au GNL, doté d'un réservoir de carburant de type membrane MARK III de 18 600 mètres cubes, fournit près de 20 000 miles nautiques de propulsion écologique, réduisant les émissions de CO2 d'environ 20 %, les oxydes d'azote jusqu'à 85 %, et les émissions de particules et d'oxydes de soufre de 99 % par rapport aux navires conventionnels.
S'appuyant sur le succès d'un modèle précédent de 23 000 EVP livré en 2020, la CMA CGM SEINE intègre cinq améliorations clés : une augmentation de 764 conteneurs standards en capacité de cargaison, une consommation de carburant et de gaz optimisée, des mises à niveau de sécurité conformes aux normes SOLAS incluant des systèmes avancés d'alarme d'entrée d'eau et des canons à eau mobiles, ainsi que des espaces de vie améliorés pour l'équipage avec une réduction du bruit accrue. Avec Hudong Zhonghua ayant livré 17 porte-conteneurs à CMA CGM—including 12 navires à double carburant—et prévoyant trois autres navires ultra-grands cette année, cet accomplissement représente une avancée significative dans l'innovation maritime verte et efficace.
Reference(s):
World's Largest 24,000 TEU LNG Dual-Fuel Container Ship Delivered in Shanghai
thepaper.cn
