Après près de deux décennies de discussions, New York a dévoilé son nouveau plan de tarification de congestion. La politique impose désormais un péage de 9 $ pour les véhicules privés entrant dans le district central des affaires pendant les heures de pointe.
Les véhicules commerciaux, ainsi que les taxis et services de VTC, doivent payer des frais encore plus élevés. Bien que beaucoup considèrent cette mesure comme une étape innovante pour réduire la circulation et promouvoir la durabilité, d'autres s'inquiètent des coûts supplémentaires sur la vie quotidienne.
Cette décision audacieuse ne se contente pas de remodeler la mobilité urbaine à New York, mais elle ouvre également un débat qui trouve un écho dans les villes du monde entier, en particulier dans le Sud global. Elle nous invite à réfléchir à l'équilibre entre progrès et accessibilité dans des paysages urbains en rapide évolution.
Reference(s):
cgtn.com
